Hậu mãi xe điện qua góc nhìn trải nghiệm thực tế của người dùng

Trung tâm Dịch vụ bảo dưỡng xe điện tại 758 Âu Cơ (TP.HCM) - Ảnh: DNCC

Theo Dat Bike, câu trả lời không nằm ở cuộc đua số lượng, mà ở việc "lấy chất lượng bù quy mô" thông qua sản phẩm tốt và mô hình chăm sóc tập trung.

Sản phẩm tốt - cái gốc của dịch vụ hậu mãi

Thông thường, người dùng chỉ tìm đến trung tâm bảo hành khi cần sửa chữa hay thay thế phụ tùng cho xe. Tuy nhiên, tại các trung tâm dịch vụ bảo dưỡng xe điện Dat Bike, nhiều chủ sở hữu xe có ODO cao (tổng số quãng đường đi được) ghé cửa hàng để kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ và sạc điện miễn phí, đơn giản vì thuận tiện, thay vì xử lý lỗi kỹ thuật. 

Điều này cũng phản ánh đặc thù của xe điện khi không có nhiều thành phần cần phải bảo trì, bảo dưỡng thường xuyên. 

Anh Trí (TP.HCM), một người dùng chiếc Dat Bike Quantum S đã lăn bánh 85.000 km, con số tương đương với khoảng 5 - 7 năm sử dụng thông thường, là một ví dụ cho thấy độ bền của xe.

Anh Trí cho biết: "Tôi đang trên đường đi công việc, sẵn tiện ghé qua kiểm tra tổng quát xem xe có hư hao gì không sau đợt chạy mưa nhiều. Thực tế xe vẫn chạy rất mượt. Chạy hơn 1 năm nay chưa có dấu hiệu tuột (chai) pin, nhưng tôi ghé lại kiểm tra để an tâm hơn".

Anh Thanh Vũ, một tài xế công nghệ tại Đồng Nai, thường xuyên di chuyển liên tỉnh, cũng cho biết: "Mỗi ngày tôi chạy trung bình khoảng 200 - 250 km. ODO trên xe tôi đến nay hơn 50.000 km. Khi mua xe tôi cũng lo lắng về vấn đề sửa chữa. Tuy nhiên, thực tế thì xe chưa phải bảo hành hay sửa chữa bất kì bộ phận nào. Nhân tiện ghé qua cửa hàng sạc pin thì tôi cũng nhờ các bạn kỹ thuật bảo dưỡng hộ cái xe vì cũng lâu rồi tôi chưa bảo trì bảo dưỡng".

Những chia sẻ từ người dùng phần nào phản ánh triết lý phát triển sản phẩm của Dat Bike - khi hãng tập trung vào việc nâng cao chất lượng ngay từ cốt lõi, nhằm giảm thiểu hư hại trong suốt quá trình vận hành. 

Khi bản thân sản phẩm đã có chất lượng đủ tốt, áp lực lên hệ thống hậu mãi cũng theo đó được tối ưu. Lúc này, trung tâm dịch vụ bảo dưỡng không chỉ là nơi xử lý sự cố, mà còn đóng vai trò duy trì hiệu suất và độ ổn định dài hạn cho phương tiện.

Gỡ nút thắt tâm lý người dùng bằng trải nghiệm tối ưu

Theo Dat Bike, băn khoăn của nhiều người dùng xe điện đến từ tâm lý thiếu an tâm với công nghệ mới, hơn là từ lỗi thực tế của sản phẩm. Thấu hiểu điều đó, hãng đầu tư hệ thống trung tâm dịch vụ bảo dưỡng chuyên sâu không chỉ để sửa chữa, mà để tạo dựng niềm tin thông qua trải nghiệm hậu mãi bài bản và nhất quán.

Hãng cho biết điểm khác biệt của các trung tâm này nằm ở tốc độ và sự minh bạch. Quy trình bảo dưỡng định kỳ gồm 12 hạng mục chỉ diễn ra trong vòng 30 đến 45 phút. Nhờ chuyên môn hóa đội ngũ kỹ thuật viên và tối ưu khả năng xử lý đồng thời nhiều xe, thời gian chờ đợi được rút ngắn đáng kể.

Kỹ thuật viên tại trung tâm dịch vụ bảo dưỡng đang kiểm tra xe - Ảnh: DNCC

Dat Bike còn cho biết hệ thống hậu mãi vận hành trên nền tảng dữ liệu và tiêu chuẩn kỹ thuật được chuẩn hóa. Nòng cốt của mô hình này là đội ngũ kỹ thuật viên (KTV) được đào tạo bài bản.

KTV tại các trung tâm dịch vụ bảo dưỡng đều trải qua khóa đào tạo trực tiếp tại nhà máy của hãng, từ sửa chữa cơ học đến vận hành công nghệ. Họ được làm việc cùng đội ngũ kỹ sư phát triển sản phẩm để nắm vững công nghệ và hệ thống quản lý pin (BMS - Battery Management System), đồng thời liên tục được cập nhật những thay đổi mới nhất trên xe. 

Nhờ đó, mỗi chiếc xe đưa đến bảo dưỡng tại trung tâm đều được đánh giá chính xác dựa trên dữ liệu kỹ thuật cụ thể và tay nghề chuyên sâu của KTV, thay vì cảm tính.

Kỹ thuật viên tại trung tâm dịch vụ bảo dưỡng đang kiểm tra tình trạng xe - Ảnh: DNCC

Anh Thanh Vũ (Đồng Nai) nhận xét: "Các bạn kiểm tra rất chi tiết, dùng máy đo từng thông số vòng tua mô-tơ, kiểm tra xem có hiện tượng rò điện do mình đi ngập nước hay không. Những cái nào cần thay như má phanh hay lốp thì nói rõ, những cái nào còn tốt như bi cổ hay bạc đạn thì các bạn vệ sinh và khuyên dùng tiếp để tiết kiệm chi phí cho mình".

Song song với con người, việc Dat Bike đầu tư nâng cấp các cửa hàng 3S thành trung tâm dịch vụ bảo dưỡng cho thấy chiến lược chủ động kiểm soát chất lượng xe trong suốt vòng đời sử dụng, không chỉ ở khâu sản xuất mà còn cả khi xe đã vận hành lâu dài. Đồng thời, đây cũng là cam kết đồng hành trực tiếp từ hãng với người dùng, giúp họ an tâm trải nghiệm xe điện mà không còn băn khoăn về hậu mãi.

Bên cạnh yếu tố kỹ thuật, hãng cũng chú trọng hoàn thiện trải nghiệm dịch vụ với không gian chờ thoáng mát, nước uống sẵn sàng và hỗ trợ sạc điện miễn phí, biến việc bảo trì thành một trải nghiệm nhẹ nhàng, thuận tiện hơn cho người dùng.

Dat Bike khẳng định hậu mãi xe điện không cần chạy đua số lượng cửa hàng, mà cần ưu tiên chất lượng, tốc độ và trải nghiệm dịch vụ nhất quán. Mô hình chăm sóc tập trung, minh bạch và hiệu quả đang từng bước tạo dựng sự an tâm cho người dùng, không tạo ra tâm lý chờ đợi vào mạng lưới rộng khắp mới chuyển đổi giao thông xanh.